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《計劃》強調，除特殊用途車輛外，全省各級黨政機關、國有企事業(yè)單位新增及更換的公務用車100%使用新能源汽車。加強采購需求管理，帶頭使用新能源汽車，探索新能源汽車“以租代購”模式，力爭到2021年底，逐步提高全省公務用車領域新能源汽車配備比例。

除保留部分應急車輛及新能源汽車無法滿足使用需求情況外，全省新增及更換的公交車輛100%使用新能源汽車。

全省新增及更換的巡游出租車中使用新能源汽車比例達到80%以上，其余新增及更換的巡游出租車使用清潔能源汽車；新增及更換的分時租賃車輛100%使用新能源汽車，其他新增及更換的分時租賃車輛使用清潔能源汽車比例不低于60%（“零關稅”進口車輛暫不列入統(tǒng)計）；新增及更換的注冊網(wǎng)絡預約出租車100%使用新能源汽車。

全省新增及更換郵政車輛100%使用新能源汽車，4.5噸及以下普通貨運車輛通過上牌、限行等方式逐步引導使用新能源汽車；新增及更換的旅游客車、城鄉(xiāng)城際班線客車使用清潔能源汽車比例不低于40%；新增及更換的城市環(huán)衛(wèi)車輛使用新能源汽車比例不低于50%。

全省各機場除消防、救護、加油、應急保障等特殊用途車輛外，新增及更換的機場內用車100%使用新能源汽車；科目二、科目三道路駕駛技能考場新增及更換的小型自動擋考試汽車（C2車型）應100%使用新能源汽車，鼓勵在符合考試系統(tǒng)及有關評判內容要求的前提下配置新能源小型手動擋考試汽車（C1車型）；新增及更換的自動擋駕駛員培訓車輛（C2車型）使用新能源汽車比例不低于50%，鼓勵新增及更換的手動擋駕駛員培訓車輛（C1車型）使用新能源汽車。

《計劃》指出，繼續(xù)放開新能源小客車增量指標申請，扎實做好新能源汽車的登記管理，加快調整新能源汽車與燃油汽車的結構比例，確保到2021年底，全省新能源汽車占汽車保有量占比超過5%。

制定全省2021年充電基礎設施建設重點工作計劃，全省新建充電樁10000個，確保2021年底純電動汽車與充電樁總體比例保持在2.5:1以下。

各市縣根據(jù)車輛推廣目標任務科學規(guī)劃集中式充/換電站選址并向社會公開發(fā)布，積極引導社會資本投資建設。

深入推進全省高速公路服務區(qū)充/換電基礎設施建設，加快解決基礎電容配置不足等問題，確保到2021年底，全省80%以上高速公路服務區(qū)具備電動汽車充電服務能力，在部分有條件的服務區(qū)開展換電模式試點。

制定出臺充電樁進小區(qū)工作方案，破解充電樁進小區(qū)難問題。

支持有條件的加油站按照《海南省加氫站建設審批流程（試行）》開展油/氫綜合站建設試點，研究項目建設和運營支持鼓勵政策，探索氫燃料電池汽車示范應用試點。

我省將探索制定全省新能源汽車2021年促消費政策，各市縣政府可根據(jù)實際情況進一步出臺市縣的獎勵措施，降低新能源汽車購車成本，持續(xù)釋放新能源汽車消費潛力。

全面落實新能源汽車充電分時電價政策，各市縣政府可結合充換電設施服務市場發(fā)展情況動態(tài)調整充/換電服務費標準，杜絕惡性競爭。

各市縣政府應加大新能源汽車臨時停車位供給，可結合實際制修訂《新能源汽車專用臨時停車位管理辦法》和新能源汽車停車服務收費標準，鼓勵進一步延長新能源汽車充電停車免費時間。

出臺《海南省新能源汽車換電模式試點方案》，推動解決車輛購置成本過高、充電時間長、電池衰減快等問題，力爭2021年推廣換電模式新能源汽車2000輛，鼓勵相關市縣合理布局換電站建設。

啟動海南省新能源汽車大數(shù)據(jù)監(jiān)管平臺建設，開發(fā)公共數(shù)據(jù)采集、安全監(jiān)管、日常監(jiān)測、蓄電池殘值評估等功能模塊，通過信息化手段逐步實現(xiàn)主管部門對新能源汽車的事前預警、事中監(jiān)管和事后管理。

研究制定《海南省新能源汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展實施方案》。

舉辦2021年世界新能源汽車大會，加大招商力度，營造良好推廣和產(chǎn)業(yè)發(fā)展氛圍。

舉辦2021年國際汽聯(lián)一級電動方程式大賽、國際新能源汽車評價大會、國際新能源汽車展等高端展會、賽事，推動新能源汽車高端服務業(yè)發(fā)展。

開展《海南省清潔能源汽車發(fā)展規(guī)劃》實施效果第三方評估，并納入考核內容，找準問題、凝聚共識，提升新能源汽車發(fā)展合力。

鼓勵新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)、電池生產(chǎn)企業(yè)和第三方回收利用企業(yè)在我省自建、共建廢舊動力蓄電池梯次利用項目，加快探索推廣技術經(jīng)濟性強、環(huán)境友好的回收利用市場化模式，培育一批動力蓄電池回收利用骨干企業(yè)。