【未勢(shì)能源?氫能】國(guó)內(nèi)首個(gè)氫電耦合“零碳”園區(qū)在杭啟建
時(shí)間：2021-10-28 00:00:00 瀏覽： 420次 來(lái)源： 高工氫電(weixin-gg-fcev) 作者：科技與信息化管理部
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近日，“杭州亞運(yùn)低碳?xì)潆婑詈蠎?yīng)用示范項(xiàng)目”在錢(qián)塘江入海口附近的格力園區(qū)啟動(dòng)，這也是全國(guó)首個(gè)融合柔性直流、氫電耦合、多能互補(bǔ)的“零碳”綠色園區(qū)，建成后預(yù)計(jì)一年可減少碳排放860噸。 該園區(qū)通過(guò)多能互補(bǔ)的一系列能量“組合拳”，該園區(qū)將利用日間高峰時(shí)段產(chǎn)生的光伏電和夜間谷電進(jìn)行電解水制氫，每小時(shí)可制氫約200標(biāo)方，純化后的高純氫氣進(jìn)行增壓存儲(chǔ)，單位產(chǎn)值能耗可下降約16%，每天需要的大電網(wǎng)負(fù)荷從6400千瓦減少到5370千瓦。 制備的氫氣部分通過(guò)增壓機(jī)、加氫機(jī)為園區(qū)內(nèi)燃料電池接駁車(chē)和物流車(chē)提供加氫服務(wù)；部分經(jīng)過(guò)氫燃料電池發(fā)電，產(chǎn)生的電能與熱能供數(shù)據(jù)中心使用，實(shí)現(xiàn)用戶側(cè)的電、熱和氫的清潔供應(yīng)。同時(shí)工程制備的氧氣，通過(guò)增壓機(jī)接入氧氣管網(wǎng)，為園區(qū)內(nèi)生產(chǎn)車(chē)間焊接生產(chǎn)線使用。 預(yù)計(jì)到今年底，錢(qián)塘江入?？诘牟糠诛L(fēng)和光將變成氫氣和氧氣，服務(wù)園區(qū)通勤公交接駁車(chē)、物流叉車(chē)等工具和辦公樓、生產(chǎn)車(chē)間、數(shù)據(jù)中心等場(chǎng)所都將用上綠色清潔能源。 氫能與電能同屬二次能源，更容易耦合電能、熱能、燃料等多種能源并與電能一起建立互聯(lián)互通的現(xiàn)代能源網(wǎng)絡(luò)。更為重要的是，氫能可實(shí)現(xiàn)不連續(xù)生產(chǎn)和大規(guī)模儲(chǔ)存，這將顯著增加電力網(wǎng)絡(luò)的靈活性。 氫電耦合技術(shù)在新能源消納、能量轉(zhuǎn)換與存儲(chǔ)、穩(wěn)定控制等方面體現(xiàn)出明顯優(yōu)勢(shì)。氫電耦合可以打破氫能多場(chǎng)景高效綜合利用的瓶頸，有效支撐構(gòu)建以新能源為主體的新型電力系統(tǒng)。 杭州亞運(yùn)低碳?xì)潆婑詈蠎?yīng)用示范項(xiàng)目的啟動(dòng)建設(shè)，意味著我國(guó)在氫電耦合的應(yīng)用上往前邁出了一大步。 氫能源作為促進(jìn)全球能源轉(zhuǎn)型和實(shí)現(xiàn)零碳排放的重要能源形式，當(dāng)前正處于蓬勃興起的過(guò)程中，氫電耦合示范項(xiàng)目驗(yàn)證成熟后，未來(lái)發(fā)展前景值得期待。
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