繼今年3月份國家發(fā)布《推動共建絲綢之路經(jīng)濟帶和21世紀海上絲綢之路的愿景與行動》之后，廣東在全國率先發(fā)布《廣東省參與建設“一帶一路”的實施方案》（以下簡稱“實施方案”）。廣東成為全國首個上報實施方案、完成與國家“一帶一路”戰(zhàn)略規(guī)劃銜接并印發(fā)實施方案的省份。
在6月3日廣東省政府新聞辦召開的新聞發(fā)布會上，省發(fā)改委主任何寧卡介紹了廣東省參與絲綢之路經(jīng)濟帶和21世紀海上絲綢之路建設的有關情況。省商務廳副巡視員汪濤、省發(fā)改委副主任鐘明、省外辦副主任李堅出席發(fā)布會并回答記者提問。
將增加廣深至東南亞的航線航班
記者從會上了解到，實施方案包括指導思想、戰(zhàn)略定位、發(fā)展目標、戰(zhàn)略布局、重點任務、保障機制等6章，并提出將廣東打造成為“一帶一路”的戰(zhàn)略樞紐、經(jīng)貿(mào)合作中心和重要引擎。
何寧卡介紹，通過前期與“一帶一路”沿線有關國家對接及廣泛聽取省有關部門、地市、企業(yè)及學界的意見，實施方案提出了9方面的合作設想，即9項重點任務，分別是促進重要基礎設施互聯(lián)互通、提升對外貿(mào)易合作水平、加快產(chǎn)業(yè)投資步伐、推進海洋領域合作、推動能源合作發(fā)展、拓展金融業(yè)務合作、提高旅游合作水平、密切人文交流合作、健全外事交流機制。
參與“一帶一路”建設，重要基礎設施互聯(lián)互通是關鍵。廣東將充分發(fā)揮區(qū)位優(yōu)勢，深化港口、機場、高速公路、高速鐵路和信息國際合作，打造國際航運樞紐和國際航空門戶，面向沿線國家，構筑聯(lián)通內(nèi)外、便捷高效的海陸空綜合運輸大通道。其中，包括加強廣州、深圳、珠海、湛江、汕頭等港口建設，組建海上絲綢之路貨運物流合作網(wǎng)絡。打造世界一流粵港澳大灣區(qū)，建設國際金融貿(mào)易中心、科技創(chuàng)新中心、交通航運中心、文化交流中心，建設粵港澳大灣區(qū)物流樞紐。打造“空中絲綢之路”，增加廣州、深圳至東南亞地區(qū)國家的國際航線和航班，開通與沿線國家主要城市的航班。
而旅游是增進了解、促進商貿(mào)發(fā)展的重要途徑，也是今后合作的重點。廣東將積極與沿線國家簽訂旅游合作框架協(xié)議、旅游合作備忘錄等整體性協(xié)議，促進更多的廣東旅客到沿線國家旅游觀光，開設廣東駐海外旅游合作推廣中心。在廣州、深圳市建設國際郵輪母港，在珠海、汕頭、湛江等市啟動郵輪旅游開發(fā)。籌劃一批跨境絲綢之路主題旅游項目。力爭到2020年，廣東接待沿線國家游客和廣東赴沿線國家游客人數(shù)比2014年翻一番。
總投資554億美元優(yōu)先推進68個項目
值得注意的是，為了切實推進方案實施，廣東已制定了《廣東省參與“一帶一路”建設重點工作方案（2015-2017年）》，共40項工作。同時梳理形成了《廣東省參與“一帶一路”建設實施方案優(yōu)先推進項目清單》，共68個項目，總投資達554億美元，涵蓋了基礎設施建設、能源資源、農(nóng)業(yè)、漁業(yè)、制造業(yè)、服務業(yè)等6個領域。
何寧卡介紹，國家提出“一帶一路”戰(zhàn)略以來，廣東積極行動，精心策劃，推動與沿線國家的合作，取得了階段性的成效。去年4月，省委書記胡春華率領廣東經(jīng)貿(mào)代表團訪問了越南、馬來西亞、新加坡，推動投資貿(mào)易合作，共簽訂合作項目168個，金額近124億美元。去年10月召開的第十屆泛珠大會上，胡春華書記、朱小丹省長向泛珠十一個兄弟省區(qū)倡議，聯(lián)合參與21世紀海上絲綢之路建設，得到各方積極響應。今年5月，胡春華書記又赴印尼、澳大利亞、新西蘭等國推進合作，取得豐碩成果。
2014年10月，廣東成功舉辦21世紀海上絲綢之路國際博覽會，簽約金額超過1600億元。
引導企業(yè)和個人通過自貿(mào)區(qū)到沿線國家投資
關于廣東自貿(mào)試驗區(qū)和“一帶一路”兩者之間如何相互促進，也很受關注。汪濤表示，廣東自貿(mào)試驗區(qū)和“一帶一路”都是國家戰(zhàn)略，都是廣東加快與擴大對外開放的一個重要戰(zhàn)略，廣東自貿(mào)試驗區(qū)的戰(zhàn)略定位之一就是要建設成為21世紀海上絲綢之路的重要樞紐，這是廣東自貿(mào)試驗區(qū)的光榮使命。
汪濤表示，廣東將主要從三個方面來推動工作：
一是通過自貿(mào)區(qū)推動與21世紀海上絲綢之路沿線國家和地區(qū)的貿(mào)易往來；二是建設21世紀海上絲綢之路物流樞紐；三是引導內(nèi)地企業(yè)和個人通過自貿(mào)區(qū)的服務平臺，到21世紀海上絲綢之路沿線國家進行投資。
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